← Vissza a túrákhoz

Motoros túra

Albán Alpok — Theth, Valbona és a Koman-tó

Albánia · 7 túranap · 880 km

Előregisztráció

Ez az igazi kaland: az Albán Alpok szurdokai, a Koman-tavi komp és a Valbona-völgy — oda, ahová a legtöbben el se jutnak. Kell hozzá némi rutin, de megéri minden métere.

Várható időpont: 2027. június 6–12.

Ez a túra még alakul — az időpontot és az árat most csiszoljuk. Dobd be az email címed, és elsőként szólunk, ha minden kész: a helyeket is nektek nyitjuk meg először.

Részletek

Ez vár rád

Shkodërből a legendás SH21-esen kapaszkodunk fel Thethbe, ahol két éjszakát maradunk a hegyek közt, hegyi vendégházban, félpanzióval. Aztán jön a túra csúcspontja: a Koman-tavon komppal hajózunk át — sokak szerint ez Európa legszebb kompútja —, majd Valbona völgye és a határvidék hegyi útjai következnek, mielőtt Krujë váránál zárjuk a kört.

Miért június eleje? Ekkorra tűnik el a hó a hágókról, már jár a komp, és 18–26 fok van — se hőség, se tömeg.

• 7 túranap, kb. 880 km • közepes–nehéz: 80% aszfalt, 20% jól járható murva • két éjszaka Thethben, a hegyek között • kompozás a Koman-tavon

Indulás előtt

Fontos tudnivalók

Motor és okmányok

Saját motorral érkezel — indulás előtt nézesd át (gumik, lánc, fék, izzók), mert egy többnapos túrán ezek dolgoznak a legtöbbet.

Ami mindenképp legyen nálad: • érvényes jogosítvány és forgalmi • kötelező biztosítás igazolása (külföldön zöldkártya) • személyi vagy útlevél

Ha bérelt motorral jönnél, jelezd előre — segítünk megbízható bérlést találni.

Felszerelés

Teljes védőfelszerelésben megyünk, kivétel nélkül: bukósisak, protektoros kabát és nadrág, kesztyű, motoros csizma.

Hasznos még: • esőruha (hegyi szakaszon akkor is, ha a előrejelzés napot ígér) • nyakvédő/multifunkciós sál a hűvös reggelekhez • telefontartó vagy TFT-navigáció — az útvonalat GPX-ben előre megkapod

Így vonulunk

Kis csoportban, vezető és záró motorossal megyünk. Az iránymutatás sarokember-rendszerrel megy, így senki nem vész el akkor sem, ha szétszakad a sor — mindenki a saját tempójában kanyarodhat.

Kb. másfél-két óránként tartunk pihenőt. A csomagokat kísérőautó viszi, a motoron csak a napi cucc marad.

Üzemanyag és költségek a helyszínen

A tankolás mindenkinek a sajátja — az útvonalat úgy tervezzük, hogy a kutak a legkisebb tankkal is kényelmesen elérhetők legyenek.

Számolj még pályamatricával/úthasználati díjjal az érintett országokban, és a pihenők kávéival. A részletes kalkulációt a túra tájékoztatójában megkapod indulás előtt.